叶回舟对于800和3000美元，这个价位他很满意了就点了一下头，说道：“我先把样机制造出来，到时候通知你来测试！”

　　在叶回舟看来，西方世界的坦克辅助发电机最主要的特点，一是均为无刷励磁硅整流方式，二是冷却方式均为油冷。

　　现在的大肥佬的国家富得流油，但工业发展水平很差，这叫大肥佬他们技术薄弱的拖拉机厂，不是叶回舟看不起。

　　哪怕他们在坦克上装了西方的辅助电机，还有油冷的发电机，并不适合中东的环境，风沙大啊！

　　如果进了沙子坏了就没有能力修复，又得请西方的工程师来维护修理，呵呵，到时候就是宰肥羊了！

　　叶回舟作为一个军事迷也知道，西方的坦克装甲车的发电机之所以采用无刷硅整流方式，还是具有它独特的优点。

　　国外坦克装甲车的发电机冷却方式都是借助发动机本体机油冷却系统，国外的不真正把发电机做成一个全密封式结构。

　　这样就克服了坦克发电机所在的外界各种不良工作条件，然而实现这种结构方式除了有研制发电机自身的难度外。

　　更为重要的是，实现发电机油冷又需要在坦克发动机设计乃至车体底盘设计中，必须通盘考虑创造条件才能实现。

　　现在的军用车辆无刷发电机与有刷发电机比较，但是无刷电机使用范围很小，现在一般军队里面都使用有刷电机。

　　叶回舟觉得也许等到了90年代的风暴战争，电磁干扰问题就显现了。

　　这时，无刷电机的好处才会显露！

　　叶回舟知道随着军用车辆技术的发展，大量采用高性能、高电子化、高灵敏度的用电设备，对电源的供电质量要求越来越高。

　　由于有刷励磁电压波形突变太大，形成的电磁干扰难以消除。而无刷电机妥善地解决了这一难题。

　　另外，由于无刷电机定、转子之间没有电的接触，从根本上消除了电火花产生的辐射干扰和传导干扰。

　　不过那都是十多年以后的事了。

　　现在俄制坦克和兔子大部分都是风冷，风冷有风冷的好处便宜结构简单，但是坦克装甲车大趋势发展下去，估计还是油冷。

　　叶回舟认为他好在有不用求人的无刷电机，正好解决这些难题，既实现发电机的无刷励磁，又解决机油冷却方式。

　　这样的大单当然得接了，而且用最快的速度做出样机。

　　于是，叶回舟又回到了仓库工作室把门一关做起了dIY车载柴油发电机组。

　　一个星期过去了！

　　11月23号星期天，叶回舟和阿牛一起用小吊机把重达200多公斤的风冷静音型永磁逆变电站，搬上了三轮车，

　　阿牛又转身又拎着一台小小的极简发电机，放在三轮车的尾部，他们俩骑着车来到了东方红机械厂。

　　闻讯赶来的大胡子加森早就在工厂会议室里等候多时了。

　　品尝的碧螺春的加森，看到这台50厘米高，接近一米长的喷着绿军色油漆的车载柴油发电机组，立即就站了起来

　　围着发电机组转了三个圈，心情是十分激动的。

　　叶回舟站在发电机边上，拍了一拍发电机对大胖子说道：“幸不辱命，这是我测试过的参数你瞧瞧！”

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